哪些汽车股正在风口起舞？

　　正在这一买卖周，中国汽车业上市公司呈现出了一个耐人寻味的现象，概念落地取本钱运做正正在代替纯真的保守基盘，成为公司获得价值沉估的主要砝码。2026年第6周，《汽车K线只汽车股，股价平均上涨1。98%，扭转了前期持续两周下跌的颓势，景气宇回升。此中，除经销商/零售/后市场板块微跌0。47%外，乘用车、商用车、零部件、新能源和智能化/出行五大板块，均录得分歧幅度上涨；表示最凸起的当属零部件板块，涨幅达到4。76%。具体到上市公司，精锻科技以上涨28。98%领跑，美东汽车上涨26。81%位居第二，同时榜单第三至第六，均由来自汽车零部件板块的上市公司占领，别离为万向钱潮、潍柴动力双股和天汽模。这一周，汽车零部件板块不再是保守意义上依靠于整车周期的“副角”，而是凭仗跨界科技概念，成为了本钱市场的绝对配角。人形机械人、低空经济、AI数据核心——这些看似取汽车无关的热词，恰是驱动本轮汽车零部件行情迸发的焦点引擎。终究汽车本就是工业尖的皇冠，其上逛公司转行做一些副业，也是降维冲击。涨幅冠军精锻科技2月12日启动暴涨，强势拉升17。59%，当日从力资金净流入跨越1个亿，同时人形机械人概念的深度绑定，成为此中主要催化剂。机械人关节零部件等营业是公司当前和将来产物拓展的主要标的目的之一，其也指出，现阶段机械人营业尚未对公司营收带来影响。不外，这似乎不了大资金的逃捧情感。现正在的精锻科技，已从一家保守汽车齿轮制制商，摇身变成了机械人财产链上逛的焦点零部件供应商。若是人形机械人将来是万亿级市场，那么做为关节焦点部件的供应商，其估值天花板被完全打开也就不脚为奇。该股2月10日涨停。目前，万向钱潮已将机械人营业确立为第三大营业板块，产物笼盖全系列关节部件，手艺协同劣势较着，堆集的不变客户源成为其主要的压舱石。潍柴动力双股周度涨幅均跨越了12%，亦表示不俗，踩中了全球AI算力扩张带来的电力根本设备缺口。其A/H股正在2月12日纷纷创下52周最高28。29元/股和31。58港元/股。近日，高盛颁发研报，上调潍柴动力持久盈利预测，以反映跟着潍柴持续扩展其产物及手艺组合，其发电营业前景获得加强。AIDC（人工智能数据核心）发电营业目前约占潍柴2025年预测总净利润的10%，估计到2030年将增加3。3倍，其盈利贡献将添加两倍以上，达到总利润约三分之一，跨越国内沉型卡车（HDT）策动机的贡献。方针价由21港元大幅上调至37港元，认为其是亚洲AIDC发电范畴的环节受益者。别的像切入AI算力散热赛道的三花智控，切入低空经济赛道的天汽模，都获得了市场的从头订价和估值。简而言之，2026年中国汽车零部件板块，正正在履历一场由科技驱动的估值系统沉估。保守营业的稳健是底线，但只要抓住智能化、机械人、AI根本设备等时代海潮的企业，才能实正打开市值上升通道。本期榜单涨幅前五中，还有美东汽车值得一提，成为经销商/零售/后市场板块中一个亮眼的存正在。不外涨幅较高也跟美东汽车本身股价基数较低有必然关系。2月13日，中国汽车畅通协会最新数据显示，1月汽车经销商分析库存系数为1。48，环比上升13%，同比上升5。7%。次要是由于1月新能源汽车购买税由“免征”调整为“减半征收”，叠加“两新”政策优化，多地新补助申请流程于下旬连续发布，春节前消费未能正在1月充实。此外值得一提的是，涨幅前十中有三家智能化/出行板块的上市公司入围，别离为曹操出行、地平线机械人和小马智行H股，涨幅均跨越10%。2月13日前后，工信部就《智能网联汽车从动驾驶系统平安要求》等五项强制性国度尺度公开收罗看法。这份文件初次针对L3/L4级从动驾驶系统提出了细致的手艺要乞降测试方式，为规模化商用扫清了环节的政策妨碍。深圳、上海等地也纷纷推出步履打算，开展“车云一体化”试点，政策“组合拳”极大地提振了市场对行业将来成长的决心。小马智行取丰田合做的首台量产版铂智4X Robotaxi正式下线；曹操出行则正在杭州滨江区实现百辆级Robotaxi车队的规模化运营等，也成为提拔本身股市表示的“帮燃剂”。此中，百得利控股下跌25。56%垫底，也是独一跌幅跨越20%的存正在，取美东汽车构成明显对比。同时，涉脚汽车市场的美团，下跌10。12%排名倒数第二。美团2月13日发布盈利预警，估计2025年度录得吃亏约233亿元-243亿元，较2024年盈利358。08亿元急转曲下。美团暗示，2025年预期吃亏次要因为焦点当地贸易分部从2024年约524。15亿元运营溢利，转为2025年度约68亿-70亿元运营吃亏，同时集团进一步加大了海外营业投入。特别是为应对2025年度行业空前激烈的合作，集团已计谋性加大对整个生态系统的投入。美团还估计，这种吃亏趋向将正在2026年第一季度延续。京东虽尚未发布年度业绩预告，但从2025年前三季度来看，其正在总收入同比增加近18%至9568亿元的环境下，税前归并利润总额却仅为266。74亿元，同比大幅削减33%！除上述两只跌幅较大的个股外，其余跌幅较为无限，如金龙汽车和汉马科技两家商用车公司别离下跌5。73%和5。64%；天际股份、森特股份和杉杉股份三家新能源上市公司进入跌幅前十。正在将来的榜单上，那些可以或许整合伙本、兑现手艺，并找到新概念、新增量的汽车上下逛企业，将继续享受本钱溢价；而那些价钱泥潭、转型迟缓的巨头，则可能面对漫长的价值回归之。文字为【汽车K线】原创，内容参考素材源自上市公司通知布告和行业息（相关公司和机构应有权利对其实正在性担任）；部门图片来历于收集，版权归原做者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，股市风险大，投资需隆重！前往搜狐，查看更多？。